Идея собственного создания коляски для мотоцикла родилась много лет назад и бережно вынашивалась до тех пор, пока наш хороший друг, Анатолий Борисович (владелец Harley Davidson), не дал стартовую отмашку на построение первой коляски для своего мотоцикла. Но немного поразмышляв, мы решили, что строить одну коляску- хорошо, а две - лучше. Вторым "подопытным" мотоциклом стал наш домашний питомец - Yamaha Midnight Star.

Первым этапом стал поиск так называемого «донора» для будущего сооружения. Были найдены 2 люльки старой компании Velorex 1956 и 1969 года выпуска. После чего начался период, занявший n-ое количество недель с продумыванием дизайна и просчетов начальных элементов будущей конструкции.

Главной задачей стояла разработка уникальных креплений коляски к мотоциклу, которые могли бы «отстегиваться» в любой момент и при этом отсутствовали какие-либо сварочные элементы, меняющие оригинальную конструкцию мотоцикла. И в итоге разработали для каждой коляски по 4 точки крепления, 3 из которых – настраиваемые. А время «пристегивания» и «отстегивания» колясок занимает не больше 30 минут.

Одним из сложных этапов стал просчет конструкции рамы и подбор специального амортизатора, который должен был бы, с одной стороны, иметь схожую жесткость с основным амортизатором, а с другой – сохранять баланс, независимо от того, есть пассажир или нет.

Основной задумкой при создании колясок была идея проявить недюжинные способности в познаниях дизайнерского фен-шуя. Тщательный подбор похожих колес, перенесение существующего дизайна на все дополнительные элементы: багажник, спинки и даже эмблемы. Харлею повезло немного больше – для него удалось найти абсолютно идентичное не только колесо, но и резину, и поворотники, и доп. фару.

Большой вклад внесла компания по обшиву салонов автомобилей «Автогардероб». Ребята взяли на себя все работы по «благоустройству» внутреннего салона колясок и пошиву накидок.

В общей сложности на построение двух колясок ушло около 3-х месяцев. Из которых примерно 2 месяца заняли всевозможные размышления, продумывания и просчеты. Но зато полученный результат – предмет нашей гордости и старт серии заказов от владельцев двухколесной техники. На данный момент практически завершены еще 2 работы по созданию колясок, но это уже совсем другая история… :))